전기차 보조금 신청 간단합니다

전기차 보조금 신청 간단합니다

안녕하세요. 이번시간에는 전기차 보조금 신청하는 법에 대해서 알아보도록 하겠습니다.

얼마전에 인터넷을 보다가 지구의 수명이 얼마 남지 않았다는 기사를 본적이 있는데요. 기사를 자세히 읽다보니 정말 심각하더라구요. 사람도 아프면 이쪽저쪽 증상이 일어나자나요? 지구도 마찬가지인것 같아요. 지구도 아프니 이쪽저쪽에서 이상현상이 일어나는 거라고 하는데요. 하지만 중국만 보아도 예전보다는 덜하지만 지금도 내뿜고 있는 나쁜공기들이 지구를 계속 아프게 하고 있다고 합니다. 지금도 공기가 안좋은 날은 마스크를 쓰고 다녀야 하는데요. 우리의 손자, 손자의 손자들 세대에는 마스크로도 부족할거라는 생각을 해보니 숙연해지곤 합니다. 

전세계적으로 공기오염이 심각해지자 각 나라별로 유해물질 배출농도 규제를 강화하고 공기오염의 가장 큰 주범인 자동차에서 나오는 매연을 감소시키기 위해서 많은 정책들을 내놓고 있습니다. 그 정책중의 한가지가 오늘의 주제인 전기차 보조금인데요. 자 그럼 지금부터 자세히 한번 알아보도록 하겠습니다. 

우선은 왜 전기차가 환경에 좋은지 알아보기 위해서 작동원리를 조금 살펴보겠습니다. 전기자동차와 내연기관차의 가장큰 차이점은 엔진이 없다는 것인데요. 엔진은 석유 즉 화석연료를 사용함으로서 공기중에 매연을 발생시킬 수 밖에 없답니다. 하지만 전기차는 이 엔진대신 배터리와 모터만을 이용해서 차량을 구동시키기때문에 친환경차로 주목받고 있는 것이랍니다.

다음은 보조금 지원대상과 보조금 지원 차량 기준입니다. 한번씩 읽어보시고 참고하시기 바랍니다.

다음은 국고 보조금입니다. 전기차 보조금같은 경우는 국고 보조금과 전국 지자체 보조금이 있는데요. 국고보조금의 경우 저속전기자동차의 경우 578만원, 고속전기자동차의 경우 1400만원이 지원됩니다. 

다음은 지자체 구매보조금입니다. 지자체별로 책정된 금액이 모두 다른데요. 울릉의 경우는 1200만원을 시작으로 제천, 순천, 나주등 800만원, 광주, 세종, 아산, 화산등 700만원, 강원 640만원, 포항, 전주등 600만원, 서울 550만원, 인천, 경기, 부산등 500만원, 양산, 거제등 300만원의 보조금이 측정되어 있네요. 좀 더 자세한 구매보조금을 보시고 싶으신 분은 아래 링크를 타고 확인해보시기 바랍니다.

>>>>> 2017년 전기차 구매보조금 지급현황 <<<<<

지원금액을 아주 간단하게 설명해드리면 국가 보조금 + 지자체보조금을 말하는 것으로 예를들어 제가 울릉도에서 전기자동차를 산다고 하면 국가보조금 1400만원에 지자체보조금 1200만원을 더한 총 2600만원의 보조금을 받을 수 있다는겁니다. 이해되셨나요? ^^

다음은 지급대상 차종을 알아보도록 할게요.

현대의 아이오닉, 기아 소울, 르노삼성 SM3, TWIZY, 닛산 리프, BMW i3, 파워프라자의 라보 Peace가 지원대상차량이네요. 주행거리, 배터리 사양, 차량가격등 위표를 참고하시기 바랍니다. 

다음은 승용차가 아닌 지급대상 차종인데요. 혹시나 필요하신분이 있으실까해서 올립니다. 참고하시기 바랍니다.

마지막으로 전기차 보조금 신청절차입니다. 전기차 구매를 희망하시는 분은 우선 자동차 대리점에 가셔서 신청을 하시면 됩니다. 대리점에서 보조금 관련 서류와 계약서를 작성하시면 대리점에서 지자체와 구매 절차를 밟게되는데요. 지차체에서 보조금 및 제고등을 확인하여 결정이 되면 보조금을 제외한 금액으로 전기차를 수령하실 수 있답니다. 전기차의 경우는 각 지자체에 정해져있는 대수가 있기때문에 빨리 신청하는 것이 좋은데요. 혹시나 정해진 대수를 초과한 경우에는 추첨을 통하게 되니 알아두시기 바랍니다.

여기까지 전기차 보조금 신청에 대해서 알아보았는데요. 제가 일본에서 닛산 리프를 한달정도 탄적이 있는데요. 전기차라 우선 너무 조용하더라구요. 이게 시동이 걸렸는지 안걸렸는지도 모를정도로 말이죠. 

처음에 멋모르고 충전서 위치도 파악안하소  완충을 하고 거리에 나갔다가 점점 주행할 수 있는 거리가 줄어들어 불안에 떨었던 기억이 있는데요. 다음부터는 충전소 위치를 미리 파악해두니 너무너무 좋더라고요. 연비를 생각할 필요도 없으니까요.^^ 앞으로 충전소가 더욱 더 보급되면 정말 전기차시장을 커질거라고 믿어 의심치 않습니다.

그럼 이것으로 포스팅을 마치도록 하겠습니다. 나름 많은 내용들을 담으려고 노력을 했지만 포스팅을 하고 나니 많이 부족한거 같습니다. 많은 양해부탁드리며 다음시간에도 좋은 포스팅으로 찾아뵙겠습니다. 읽어주신 모든분들 너무 감사드립니다.